L’ALLIANCE DE LA PASSION ET DE LA PRÉCISION
ALFA ROMEO TONALE 2026Modèles européens illustrés.
Modèles européens illustrés.

VISUEL 00:00 - Une sphère robotique futuriste se déplace dans un environnement élégant et moderne, sa surface réfléchissante captant la lumière environnante.
VISUEL 00:03 - La sphère glisse en douceur sur le sol, ses composants mécaniques se déplaçant subtilement au fur et à mesure qu'elle se déplace dans l'espace.
VISUEL 00:06 - Des gros plans mettent en évidence la conception précise du robot, avec des détails métalliques et des accents lumineux.
VISUEL 00:09 - L'environnement s'élargit pour révéler un cadre haut de gamme, mettant l'accent sur l'innovation et la technologie de pointe.
VISUEL 00:12 - La sphère robotique continue d'avancer avec un mouvement contrôlé, renforçant une impression de performance et de raffinement.
VISUEL 00:15-00:30 - Les plans finaux se concentrent sur la sphère en mouvement tandis que le logo apparaît, véhiculant une expérience automobile haut de gamme et avant‑gardiste.
Un choix de trois modèles pour répondre à tous vos besoins.
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La caméra à vue panoramique à 360 degrés livrable en option utilise 4 caméras stratégiquement positionnées pour offrir une visibilité complète autour de votre Tonale sur l’écran tactile multipoint, afin de vous aider à le manœuvrer en toute confiance
Image de modèle 2025 illustrée.
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Les réponses à vos questions pour découvrir tout ce que vous voulez savoir sur l’Alfa Romeo Tonale.
Les prix finaux peuvent varier selon la finition choisie, les caractéristiques livrables en option, les prix des concessionnaires ainsi que les incitatifs ou les offres applicables.
Pour connaître les offres et les prix les plus récents ainsi que la disponibilité des véhicules, communiquez avec votre concessionnaire Alfa Romeo local ou utilisez l’outil Construction et prix pour configurer votre Alfa Romeo Tonale 2026.
L’Alfa Romeo Tonale est conçu pour offrir des performances fiables en combinant un moteur à essence suralimenté, une ingénierie de pointe et un savoir‑faire de premier ordre. Avec un entretien adéquat et régulier, le Tonale devrait offrir de nombreuses années de conduite fiable.
Principaux facteurs de fiabilité :
Non, l’Alfa Romeo Tonale n’est pas entièrement électrique. L’Alfa Romeo Tonale 2026 est offert avec deux options de groupe motopropulseur : un moteur à essence suralimenté et un groupe motopropulseur hybride électrique rechargeable (VHR) livrable en option.
Les options de groupe motopropulseur comprennent :
Lorsque vous choisissez le modèle à essence ou hybride rechargeable, l’Alfa Romeo Tonale offre ce qui suit :
Si vous recherchez un VUS de luxe traditionnel à essence, le Tonale offre cette option. Pour les conducteurs qui souhaitent réduire leur consommation de carburant et profiter des avantages de la conduite électrique, le modèle hybride rechargeable (VHR) livrable en option offre une efficacité accrue sans les limites en matière d’autonomie d’un véhicule entièrement électrique.
Oui, l’Alfa Romeo Tonale est équipé de série de la transmission intégrale (TI) Q4, qui offre une adhérence, une maîtrise et une confiance accrues dans diverses conditions de conduite.
Le système à transmission intégrale (TI) Q4 gère automatiquement la répartition de la puissance entre les roues avant et arrière afin d’optimiser l’adhérence sur des routes mouillées, enneigées ou glissantes. Le Tonale offre ainsi une tenue de route rassurante tout en maintenant la dynamique de conduite réactive attendue d’un VUS Alfa Romeo.
L'Alfa Romeo Tonale est un VUS compact haut de gamme qui allie design italien, technologies de pointe et ingénierie axée sur la performance. Il offre une expérience de conduite raffinée, ainsi que la polyvalence et la praticité attendues d'un VUS de luxe.
Caractéristiques haut de gamme de l'Alfa Romeo Tonale :
Le « montant estimé » comprend le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF »), tout rabais actuel et remises gouvernementales, le fret, la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe (le cas échéant), ainsi que toute valeur de rajustement de financement saisie (acompte, reprise, dette sur échange). Le prix n'inclut pas la taxe de vente (sauf indication contraire), les primes d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails.
Le PDSF représente le prix de détail suggéré du fabricant et inclut le transport. Le prix n'inclut pas les taxes, les frais d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation et les autres frais, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec). Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
L'offre est calculée sur le « montant net », qui représente le prix « à partir de » (qui comprend le fret, la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe [le cas échéant]). Le montant net ne comprend pas la taxe de vente (sauf indication contraire), les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis, les droits sur les pneus neufs (au Québec). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles du gouvernement du Canada, pour plus de détails. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter le site internet du gouvernement du Canada. Les paiements estimés, le coût de l'emprunt et les frais de crédit totaux varient en fonction de l'acompte/de la transaction. Sur approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. Le TAP (le cas échéant) est le taux d'intérêt réel qui comprend une remise au comptant au consommateur qui réduit le coût de financement auxquels les clients qui optent pour la location renoncent en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.
L'estimation des paiements est calculée sur le « montant net », qui représente le prix « à partir de » (qui comprend le fret, la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe [le cas échéant]). Le montant net ne comprend pas la taxe de vente (sauf indication contraire), les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis, les droits sur les pneus neufs (au Québec). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les versements estimés sont calculés selon la différence entre la valeur résiduelle et le montant net, en plus des frais financiers de location. Les versements estimés varient en fonction de l'acompte et de la valeur de reprise. Sur approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Limite de kilométrage en location aussi basse que 12 000 km/an pour les véhicules Chrysler, Jeep®, Dodge, Ram, FIATMD et Alfa Romeo. Des frais de 0,16 $ à 0,20 $ par kilomètre supplémentaire s'appliqueront à la fin du contrat de location des véhicules Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, FIAT et Alfa Romeo, plus les taxes applicables. Des frais de 0,20 $ à 0,30 $ par kilomètre supplémentaire, plus les taxes applicables, seront facturés à la fin du contrat de location des véhicules Alfa Romeo. Le TAP est le taux d'intérêt réel qui comprend une remise au comptant au consommateur qui réduit le coût de financement auxquels les clients qui optent pour la location renoncent en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.
L'offre est calculée sur le prix du concessionnaire qui comprend toutes les remises en vigueur, les frais de transport, la taxe fédérale sur la climatisation, l'OMVIC/AMVIC (le cas échéant), la taxe sur les pneus, les frais d'administration et tous les frais du détaillant, les frais d'écoprélèvement et la surtaxe sur la taxe de luxe (le cas échéant). Le prix n'inclut pas la taxe de vente, l'assurance, l'immatriculation, le permis, les droits sur les pneus ou neufs (au Québec). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails.
Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF »), les frais de transport, la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe (le cas échéant) moins les remises actuelles du fabricant (et toutes contributions applicables du concessionnaire) qui permettent au concessionnaire de vendre à un prix inférieur. La taxe de vente, les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis de conduire, les frais d'administration du détaillant et les droits sur les pneus neufs (au Québec) ne sont pas inclus. Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les remises du constructeur peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle, le niveau de finition et le moteur sélectionnés. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter la section Construction et prix pour obtenir de plus amples renseignements sur les prix. Le prix indiqué s'applique aux modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de gamme supérieure. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.