PRIX PRÉ-TARIFAIRES SUR LES INVENTAIRES EXISTANTSLes « prix prétarifs » sont disponibles sur les modèles FIAT et Alfa Romeo neufs et non immatriculés auparavant chez les concessionnaires participants au Canada. Les véhicules FIAT et Alfa Romeo entièrement assemblés importés au Canada depuis l'Union européenne ne sont pas directement soumis aux tarifs récents. Le concessionnaire pourrait devoir échanger un véhicule (le cas échéant), mais l’échange pourrait ne pas être disponible dans tous les cas. Le concessionnaire peut vendre ou louer à un prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour plus de détails.!Explorez maintenant.
PERFORMANCES INSPIRÉES DE LA COURSE AUTOMOBILE, TECHNOLOGIES AVANCÉES
L'ALFA ROMEO GIULIA 2025
LOUEZ À PARTIR DEOffre de location à durée limitée offerte par l'entremise de Location SCI sur tous les modèles Alfa Romeo Giulia 2025 neufs et non-immatriculés auparavant loués chez un concessionnaire participant au Canada jusqu'au 2 juin 2025, sur approbation de crédit. Exemple: Un modèle Alfa Romeo Giulia 2025 avec un prix à la location de 65 220 $, loué at 2,99 % pendant 42 mois avec un acompte de 0 $, équivaut à 42 paiements mensuels de 814 $. L'acompte de 0 $, un dépôt de sécurité de 814 $ et le premier versement 814 $ sont payables au début de la location. Obligation totale de 34 188 $. Allocation de 16 000 kilomètres/année. Frais de 0,16 $ par kilomètre supplémentaire, plus les taxes applicables, à la fin du contrat de location. Le prix de location représente le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF ») plus les frais de transport, tous les frais d'administration du concessionnaire applicables jusqu'à 500 $, la surcharge fédérale sur le climatiseur, les frais d'écoprélèvement applicables, la taxe de luxe (le cas échéant), les frais d'inscription d'un droit (jusqu'à 130 $, y compris les frais de l'agent d'inscription, le cas échéant), moins les remises actuelles du fabricant qui permettent au concessionnaire de vendre à prix moindre. Les frais de permis, d'enregistrement et d'immatriculation, les primes d'assurance, les droits spécifiques sur les pneus neufs au Québec (jusqu'à 15 $) et les taxes applicables sont en sus et seront exigés à la signature du contrat. Cette offre peut être modifiée ou annulée sans préavis. Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Un dépôt peut être demandé. Le concessionnaire peut devoir échanger un véhicule (lorsque applicable), mais l'échange pourrait ne pas être possible dans tous les cas. Le concessionnaire peut vendre ou louer à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. L'offre prend fin le 2 juin 2025.
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Performance
FAITES L’EXPÉRIENCE D’UNE EXALTATION INÉGALÉE
Puissante et athlétique, l’Alfa Romeo Giulia 2025 a été conçue dans un seul but : faire passer la tenue de route dynamique au niveau supérieur pour un niveau de performance inégaléBasé sur les mesures de puissance, de couple et de vitesse de pointe les plus élevées de la catégorie avec un moteur turbo de série dans le segment des berlines intermédiaires d'importation haut de gamme Alfa Romeo..
DE SÉRIE280CHEVAUX LA MEILLEURE DE SA CATÉGORIEBasé sur les informations actuelles sur la concurrence et sur le moteur turbo de série et le segment des berlines intermédiaires importées haut de gamme Alfa Romeo.
DE SÉRIE306LB-PI
LA MEILLEURE DE SA CATÉGORIEBasé sur les informations actuelles sur la concurrence, le moteur turbo de série et le segment des berlines intermédiaires d'importation haut de gamme Alfa Romeo.
VITESSE DE POINTE SUR
CIRCUIT DE SÉRIE DE
240KM/H LA MEILLEURE DE SA CATÉGORIEBasé sur les informations actuelles sur la concurrence, le moteur turbo de série et le segment des berlines intermédiaires d'importation haut de gamme Alfa Romeo.
ACCÉLÉRATION DE 0 À 96,5 KM/H EN5.1SECONDES LA MEILLEURE DE SA CATÉGORIESelon le moteur turbo de série et le segment des berlines intermédiaires de luxe importées d'Alfa Romeo.
HAUTES PERFORMANCES, PARFAITEMENT ÉQUILIBRÉE
Dans le segment des berlines intermédiaires importées de qualité supérieure, la Giulia se distingue par des performances inégalées dans sa catégorieBasé sur les mesures de puissance, de couple et de vitesse de pointe les plus élevées de la catégorie avec un moteur turbo de série dans le segment des berlines intermédiaires d'importation haut de gamme Alfa Romeo., associées à une tenue de route dynamique et à une répartition du poids quasi parfaite. Et comme si cela ne suffisait pas, la Giulia offre également des niveaux extraordinaires de luxe et de technologie.
LE MOTEUR DE SÉRIE LE PLUS PUISSANT DE SA CATÉGORIEBasé sur les informations concurrentielles actuelles et la puissance du moteur turbo de série et le segment des berlines intermédiaires importées haut de gamme Alfa Romeo.
Au cœur de son niveau de performance inégaléBasé sur les mesures de puissance, de couple et de vitesse de pointe les plus élevées de la catégorie avec un moteur turbo de série dans le segment des berlines intermédiaires d'importation haut de gamme Alfa Romeo., la Giulia est équipée d’un moteur turbocompressé de 2 L entièrement en aluminium à injection directe de carburant, digne d’un bijou. Ce puissant moteur est doté de technologies évoluées telles qu’un turbocompresseur à double spirale, un radiateur d’air de suralimentation refroidi par liquide et un système d’échappement assemblé en creux, afin d’offrir des sensations de conduite exceptionnelles.
ARBRE DE TRANSMISSION EN FIBRE DE CARBONE DE SÉRIE EXCLUSIF DANS SA CATÉGORIEBasé sur les informations actuelles sur la concurrence et sur le segment des berlines intermédiaires importées haut de gamme d'Alfa Romeo.
Établissant une nouvelle référence en matière de technologie du groupe motopropulseur, la Giulia 2025 est dotée d’un arbre de transmission en fibre de carbone exclusif dans sa catégorieBasé sur les informations actuelles sur la concurrence et sur le segment des berlines intermédiaires importées haut de gamme d'Alfa Romeo., qui contribue de manière significative à sa tenue de route dynamique et équilibrée, à la répartition du poids 50‑50 et à l’excellente réponse du papillon des gaz. Le résultat global est un niveau de performance légendaire et inégaléBasé sur les mesures de puissance, de couple et de vitesse de pointe les plus élevées de la catégorie avec un moteur turbo de série dans le segment des berlines intermédiaires d'importation haut de gamme Alfa Romeo..
TRANSMISSION INTÉGRALE Q4 DE SÉRIE
Tous les modèles Giulia sont équipés de série du système de transmission intégrale Q4 de haute technologie. Pour des performances accrues à plein temps, le système évolué Q4 surveille l’adhérence disponible et, si une perte d’adhérence est détectée, le Q4 transfère en toute transparence la puissance entre les essieux avant et arrière en seulement 0,15 seconde. Il en résulte une tenue de route et une accélération supérieures, sur sol sec ou mouillé.
SUSPENSION CALIBRÉE SPORT LÉGÈRE
RAPPORT POIDS‑PUISSANCE OPTIMISÉ
RÉPARTITION DU POIDS 50‑50 QUASI PARFAITE
SÉLECTEUR DE MODES DE CONDUITE DNA
SUSPENSION CALIBRÉE SPORT LÉGÈRE
La Giulia est dotée d’un équilibre et d’un contrôle extraordinaires qui sont à la base de ses performances inspirées de la course automobile. Cela est dû en partie à sa suspension calibrée sport légère en aluminium : architecture à double triangulation à l’avant et système AlfaLinkMC breveté avec des liaisons de 4 1⁄2 par côté à l’arrière. Pour des performances dynamiques encore plus importantes, un système de suspension active est livrable en option.
RAPPORT POIDS‑PUISSANCE OPTIMISÉ
Pour sa taille et ses capacités, la Giulia est relativement légère grâce à des caractéristiques telles que l’arbre de transmission en fibre de carbone exclusif dans sa catégorieBasé sur les informations actuelles sur la concurrence et sur le segment des berlines intermédiaires importées haut de gamme d'Alfa Romeo., et l’utilisation extensive de l’aluminium. Associée au moteur de série le plus puissant de sa catégorieBasé sur les informations concurrentielles actuelles et la puissance du moteur turbo de série et le segment des berlines intermédiaires importées haut de gamme Alfa Romeo., la Giulia affiche un rapport poids-puissance exceptionnel et tous les avantages qui en découlent en matière de performances comme le temps de 0 à 96 km/h le plus rapide de sa catégorie (5,1 secondes)Basé sur les informations actuelles sur la concurrence, le moteur turbo de série et le segment des berlines intermédiaires d'importation haut de gamme Alfa Romeo., et la vitesse de pointe la plus élevée de sa catégorie à 249 km/hBasé sur les informations actuelles sur la concurrence, le moteur turbo de série et le segment des berlines intermédiaires d'importation haut de gamme Alfa Romeo..
RÉPARTITION DU POIDS 50‑50 QUASI PARFAITE
L’une des caractéristiques de l’incroyable dynamique de la Giulia est le Saint Graal du monde de la performance : la répartition du poids 50‑50 entre l’avant et l’arrière, une prouesse technique rare qui n’est généralement réalisée que dans les voitures de course. Les avantages d’une sécurité et d’une tenue de route accrues pour les voitures de route font partie intégrante des performances dynamiques exceptionnelles de la Giulia.
SÉLECTEUR DE MODES DE CONDUITE DNA
Pour rehausser l’expérience de conduite et offrir des configurations de véhicule adaptées à chaque conducteur, la Giulia est équipée de série du système de modes de conduite DNA. Le mode « Dynamic » (Dynamique) offre une tenue de route précise et une meilleure réponse du papillon des gaz, tandis que le mode « Natural » (Naturel) est le mode par défaut pour une conduite quotidienne douce et sans effort. Le mode « Advanced Efficiency » (Rendement évolué) privilégie le rendement énergétique par rapport aux performances.
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DESIGN
UNE VUE EXCEPTIONNELLE
Réputée pour son style italien emblématique et son ingénierie inspirée de la course automobile, la Giulia 2025 est dotée du moteur de série le plus puissant de sa catégorieBasé sur les informations concurrentielles actuelles et la puissance du moteur turbo de série et le segment des berlines intermédiaires importées haut de gamme Alfa Romeo. et surtout, d’un rapport poids‑puissance exceptionnel.
Giulia
À partir de{{price}}Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF ») plus les frais de transport, la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe (le cas échéant) moins les remises actuelles du fabricant qui permettent au concessionnaire de vendre à un prix inférieur. La taxe de vente, les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis de conduire, les frais d'administration du détaillant et les droits sur les pneus neufs (au Québec) ne sont pas inclus. Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les remises du constructeur peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle, le niveau de finition et le moteur sélectionnés. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter la section Construction et prix pour obtenir de plus amples renseignements sur les prix. Le prix indiqué s'applique aux modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de gamme supérieure. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. 64 590 $
À partir de{{price}}Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF ») plus les frais de transport, la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe (le cas échéant) moins les remises actuelles du fabricant qui permettent au concessionnaire de vendre à un prix inférieur. La taxe de vente, les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis de conduire, les frais d'administration du détaillant et les droits sur les pneus neufs (au Québec) ne sont pas inclus. Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les remises du constructeur peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle, le niveau de finition et le moteur sélectionnés. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter la section Construction et prix pour obtenir de plus amples renseignements sur les prix. Le prix indiqué s'applique aux modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de gamme supérieure. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. 71 290 $
À partir de{{price}}Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF ») plus les frais de transport, la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe (le cas échéant) moins les remises actuelles du fabricant qui permettent au concessionnaire de vendre à un prix inférieur. La taxe de vente, les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis de conduire, les frais d'administration du détaillant et les droits sur les pneus neufs (au Québec) ne sont pas inclus. Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les remises du constructeur peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle, le niveau de finition et le moteur sélectionnés. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter la section Construction et prix pour obtenir de plus amples renseignements sur les prix. Le prix indiqué s'applique aux modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de gamme supérieure. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. 72 190 $
L'Alfa Romeo Tributo Italiano célèbre l'héritage de la marque en matière de design élégant, de technologie innovante et de maniabilité de précision, honorant ainsi son héritage d'artisanat italien et d'excellence en matière de performances.
La beauté est dans l’œil de celui qui regarde, bien sûr, mais il est facile de voir pourquoi la Giulia est, sous tous les angles, indéniablement une automobile à couper le souffle.
ÉDITION SPÉCIALE TRIBUTO ITALIANO
STYLE DE COURSE AUTOMOBILE, HÉRITAGE ITALIEN
CETTE BEAUTÉ NE SE LIMITE PAS À L’EXTÉRIEUR
LA SOPHISTICATION EN MOUVEMENT
IL FAUT LE VOIR POUR LE CROIRE
EMBOUTS ET ARRIÈRE
ÉDITION SPÉCIALE TRIBUTO ITALIANO
Les nouvelles éditions Alfa Romeo Tributo Italiano, qui font leurs débuts dans le monde entier, rendent hommage aux origines de la marque en matière de design italien et d’excellence des performances. Disponibles pour tous les modèles Alfa Romeo, ces éditions spéciales existent dans les trois couleurs du drapeau italien : Rosso Alfa, Verde Fangio et Blanc Milano.
Parmi les autres caractéristiques, citons la livrée bicolore avec toit noir, le drapeau italien sur les coques des rétroviseurs et les nouveaux sièges en cuir perforé avec des accents rouges.
STYLE DE COURSE AUTOMOBILE, HÉRITAGE ITALIEN
Méticuleusement sculptées, chaque ligne élégante et chaque courbe sensuelle de l’extérieur étincelant de la Giulia ont été conçues pour évoquer un sentiment de vitesse, de puissance et d’admiration tranquille. Voilà ce qu’est la fierté d’être propriétaire : ressentir le même sentiment d’excitation et d’émerveillement chaque fois que l’on regarde la Giulia.
CETTE BEAUTÉ NE SE LIMITE PAS À L’EXTÉRIEUR
En plus d’être une œuvre d’art visuelle, le design de la Giulia a également été testé en soufflerie afin d’optimiser ses immenses capacités de performance. Des caractéristiques telles que les boucliers avant et arrière, le capot et les flancs sculptés, et le diffuseur sport arrière sur les modèles Veloce, tous conçus pour aider à produire un coefficient de traînée glissante de seulement 0,24.
LA SOPHISTICATION EN MOUVEMENT
L’Alfa Romeo Giulia n’excelle pas seulement en matière de performances, mais aussi en ce qui a trait au style, grâce à ses étonnantes options de jantes. Choisissez des jantes de 18 ou 19 po qui complètent parfaitement le design élégant et dynamique de la berline. Ces jantes méticuleusement conçues ne sont pas seulement esthétiques, elles sont aussi étudiées pour offrir une tenue de route optimale et une souplesse de suspension.
IL FAUT LE VOIR POUR LE CROIRE
Les phares adaptatifs Trilobe à DEL de série offrent une vision exceptionnelle dans les situations de faible luminosité. Mieux encore, les phares adaptatifs peuvent modifier la forme, la luminosité et la direction de leur faisceau lumineux en fonction des conditions environnantes et de vos interventions sur le volant. Le fait qu’ils soient superbes n’est qu’une raison de plus de les apprécier.
EMBOUTS ET ARRIÈRE
Intégrés dans la silhouette du panneau arrière et du bouclier, deux éléments sensationnels et sombres, les feux arrière aérodynamiques et ultra‑fumés, ainsi que les doubles embouts d’échappement aux tons foncés gèrent le débit d’air dans un style spectaculaire.
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HABITACLE DE L’ALFA ROMEO GIULIA
L’habitacle de l’Alfa Romeo Giulia est un chef‑d’œuvre de design qui a captivé les amateurs de voitures du monde entier, une véritable œuvre d’art sur roues.
ÉTONNAMMENT ÉLÉGANTE
Il est difficile de faire abstraction de sa silhouette extérieure, mais une fois à l’intérieur, vous serez frappé par la beauté de l’habitacle de la Giulia, doté de mesures égales d’élégance, de sportivité, de technologie et d’équipements de luxe. Chaque point de contact est agréable et chaque commande se trouve là où l’amateur de conduite s’attend à ce qu’elle soit.
SIÈGES EN CUIR CHAUFFANTS ET À RÉGLAGES ÉLECTRIQUES
À l’intérieur de la Giulia, les sièges noirs chauffants de série sont dotés d’un réglage électrique à 10 positions et d’un système de mémoire des réglages du siège du conducteur. Des sièges en cuir rouge sont livrables en option sur l’ensemble Veloce, avec un réglage électrique à 14 positions pour le conducteur, un support du siège à commande électrique et un appuie‑cuisse manuel.
VOLANT INSPIRÉ DE LA FORMULE 1
Inspirée par les meilleures voitures de course de la planète, la Giulia est équipée d’un volant à trois branches et à fond plat, avec bouton arrêt/démarrage intégré et commandes audio et du véhicule. Le volant de série est gainé de cuir et chauffant, et la colonne de direction est inclinable et télescopique.
SYSTÈMES MULTIMÉDIAS GIULIA
GROUPE D'AFFICHAGE NUMÉRIQUE COULEUR DE 31 CM (12,3 PO)Basé sur les dernières informations concurrentielles. Le groupe d'instruments numérique de série de 12,3 po et le segment des berlines intermédiaires d'importation haut de gamme Alfa Romeo.
COMMANDE DE TEMPÉRATURE BIZONE
SYSTÈME DE QUALITÉ DE L’AIR
SYSTÈMES MULTIMÉDIAS GIULIA
La Giulia est équipée de série d’un impressionnant système multimédia Alfa Romeo comprenant la navigation GPS 3D, la reconnaissance vocale, la connectivité sans fil et les fonctionnalités Apple CarPlayNe programmez jamais le système pendant que vous conduisez. La cartographie GPS et la navigation 3D livrable en option peuvent ne pas être détaillées ou disponibles dans toutes les régions ou ne pas refléter le code de la route en vigueur. et Android AutoMCLa distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L'usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. Un iPhoneMD compatible est requis. Consultez le concessionnaire pour connaître la compatibilité de votre téléphone. Des frais de transmission de données s'appliquent. Apple CarPlay est une marque de commerce d'Apple Inc. Pour utiliser Android AutoMC, l'application Android Auto doit être installée sur un téléphone Android 6.0 ou à une version ultérieure.. Le système audio à huit haut‑parleurs et l’écran tactile TFT de 22 cm (8,8 po) sont également de série.
31 CM (12,3 PO)Basé sur les dernières informations concurrentielles. Le groupe d'instruments numérique de série de 12,3 po et le segment des berlines intermédiaires d'importation haut de gamme Alfa Romeo."
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GROUPE D'AFFICHAGE NUMÉRIQUE COULEUR DE 31 CM (12,3 PO)Basé sur les dernières informations concurrentielles. Le groupe d'instruments numérique de série de 12,3 po et le segment des berlines intermédiaires d'importation haut de gamme Alfa Romeo.
L’affichage du groupe d’instruments numérique TFT couleur de 31 cm (12,3 po) de série est entièrement configurable et présente des informations importantes sur un large éventail de systèmes et d’états du véhicule. Les informations affichées comprennent la sécurité et la protection, les systèmes évolués d’aide à la conduite (ADAS), la navigation, la température extérieure et bien d’autres choses encoreBasé sur les dernières informations concurrentielles. Le groupe d'instruments numérique de série de 12,3 po et le segment des berlines intermédiaires d'importation haut de gamme Alfa Romeo..
COMMANDE DE TEMPÉRATURE BIZONE
La Giulia 2025 est équipée de série d’une commande de température bizone qui offre des réglages de température différents pour le conducteur et le passager avant, et qui active le ventilateur et d’autres réglages afin de maintenir les températures individuelles.
SYSTÈME DE QUALITÉ DE L’AIR
La Giulia est équipée de série du système de qualité de l’air (AQS) conçu pour maintenir l’air à l’intérieur du véhicule aussi frais et dépourvu de pollution que possible. L’AQS surveille en continu la qualité de l’air extérieur et active automatiquement la fonction de recirculation pour l’empêcher de pénétrer dans le véhicule lorsque la qualité de l’air est mauvaise.
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TECHNOLOGIES DE SÉCURITÉ
TECHNOLOGIE ET CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ ÉVOLUÉES
La Giulia 2025 est dotée d’un ensemble complet de systèmes de sécurité et de protection de série et livrable en option. La technologie avancée intègre les fonctions de caméras sophistiquées avec des capteurs radar, lidar et ultrasoniques pour créer une sensibilisation à 360 degrés de ce qui se trouve autour de votre véhicule.
AIDE AU SUIVI DE VOIE
L’assistant de voies de circulation est un système ADAS « Advanced Driver Assistance System » de niveau 1 qui surveille la position de votre véhicule par rapport aux marquages de la voie. Si le système détecte une sortie de voie involontaire, il déclenche une alerte audiovisuelle et, si nécessaire, il intervient sur le volant pour ramener doucement le véhicule dans la voieCes systèmes sont des dispositifs axés sur la commodité et ne remplacent ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision.. Livrable en option sur tous les modèles Giulia.
SYSTÈME DE SURVEILLANCE ACTIF DES ANGLES MORTS
L’assistance active des angles morts utilise des capteurs de proximité pour éviter de manière proactive les collisions avec les véhicules se trouvant dans l’angle mort du conducteur. Des alertes audiovisuelles avertissent le conducteur lorsque des obstacles sont détectés dans son angle mort, tandis que des avertissements haptiques font doucement vibrer le volant si le conducteur actionne le clignotant alors qu’un autre véhicule se trouve dans l’angle mortVérifiez toujours visuellement qu'il n'a pas de véhicules avant de changer de voie..
AIDE AU STATIONNEMENT AVANT ET ARRIÈRE
Le système d’aide au stationnement avant et arrière utilise des capteurs à ultrasons situés sur les pare‑chocs avant et arrière du véhicule pour émettre des alertes de distance lorsque des objets détectables sont présents devant ou derrière le véhicule. Cette caractéristique permet aux conducteurs de se garer avec une meilleure précisionRegardez toujours avant de continuer. Une aide électronique à la conduite ne remplace pas une conduite consciencieuse. Soyez toujours conscient de votre environnement..
ALERTE DE COLLISION AVANT AVEC FONCTION D’ARRÊT COMPLET
RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF AVEC FONCTION D’ARRÊT COMPLET
ALERTE D’ATTENTION DU CONDUCTEUR
ASSISTANCE DE VITESSE INTELLIGENTE
D’ARRÊT COMPLET"
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ALERTE DE COLLISION AVANT AVEC FONCTION D’ARRÊT COMPLET
Le système d’alerte de collision avant avec arrêt complet est un système évolué d’aide à la conduite (ADAS) de niveau 1 qui utilise des capteurs pour scanner la route devant vous afin d’identifier les collisions potentielles. Lorsqu’il détecte un risque de collision frontale, le système avertit le conducteur par un signal audiovisuel et freine rapidement, jusqu’à l’arrêt complet si nécessaireCe système agit uniquement comme avertisseur, et il surveille uniquement l'avant du véhicule. Il ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à freiner pour éviter toute collision.. De série sur tous les modèles Giulia.
RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF AVEC FONCTION D’ARRÊT COMPLET
Le régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt complet est un système ADAS (Advanced Driver Assistance System) de niveau 1 qui permet au conducteur de définir une distance de sécurité avec le véhicule qui le précède, puis d’actionner automatiquement les freins ou le papillon des gaz pour maintenir cette distance. Et comme ce système peut arrêter complètement le véhicule, il est excellent pour gérer la circulationCe système est un dispositif axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et garder la maîtrise du véhicule.. De série sur tous les modèles Giulia.
ALERTE D’ATTENTION DU CONDUCTEUR
L’alerte d’attention du conducteur avertit le conducteur en cas de suspicion de fatigue, de distraction ou de conduite prolongée. Le système active des alertes audiovisuelles lorsque le conducteur a conduit pendant une période prolongée, ou si les comportements de conduite indiquent un manque d’attention ou une fatigue potentielleCes systèmes sont des dispositifs axés sur la commodité et ne remplacent ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision.. Livrable en option sur tous les modèles Giulia.
ASSISTANCE DE VITESSE INTELLIGENTE
Le système d’adaptation intelligente de la vitesse est un système ADAS (Advanced Driver Assistance System) de niveau 1 capable de « lire » les panneaux de vitesse et d’alerter le conducteur s’il dépasse la limite autorisée et, le cas échéant, de lui suggérer des ajustements de vitesse appropriésCe système est un dispositif axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et garder la maîtrise du véhicule.. Livrable en option sur tous les modèles Giulia.
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L’APPLICATION ALFA ROMEO
Incluse dans chaque Alfa Romeo Giulia 2025, l’application Alfa Romeo vous permet d’accéder à votre véhicule du bout des doigts, ou au son de votre voix. L’application Alfa Romeo offre une excellente connectivité, que ce soit pour passer des appels d’urgence ou pour verrouiller vos portes à distance.
ASSISTANT INTÉGRÉ
L’application Alfa Romeo est idéale pour passer un appel rapide au centre d’appel Alfa Romeo, où des représentants dédiés se tiennent prêts à répondre à vos besoins rapidement et efficacement.
ACCÈS À DISTANCE AUX SYSTÈMES DU VÉHICULE, SERRURES, FEUX ET PLUS ENCORE
L’application Alfa Romeo vous permet d’accéder à distance à une grande variété de systèmes du véhicule, à tout moment et partout. Vous pouvez récupérer à distance les mises à jour d’état et les rapports de santé du véhiculeTous les véhicules correctement équipés pour recevoir les services Alfa Connect sont accompagnés de 3 ans de l'ensemble Assistance ou d'Assistance + Navigation. L'inscription à Alfa Connect est requise pour bénéficier de ces services. Tous les véhicules correctement équipés pour recevoir les services Alfa Connect sont accompagnés de 5 ans de l'ensemble Performance du véhicule et de 10 ans de l'ensemble Sûreté et sécurité, à compter de la date d'achat ou de location d'un véhicule neuf. À l'expiration des périodes de service, l'achat d'un abonnement est nécessaire pour continuer ou renouveler ces services. Alfa Connect est disponible uniquement sur les véhicules équipés achetés aux États-Unis, au Canada et à Porto Rico. Les services ne peuvent être utilisés que là où une couverture cellulaire est disponible. Consultez les conditions de service applicables pour connaître l'intégralité des conditions générales (y compris les limitations du service) et la politique de confidentialité des véhicules connectés., mais aussi activer les serrures des portes, les lumières, le chauffage et la climatisation, et bien d’autres fonctions du véhicule, directement à partir de votre appareil intelligent. Abonnement SiriusXM GuardianMC requis.
POINT D'ACCÈS SANS FIL
Tous les occupants de votre Giulia peuvent partager l’Internet sans fil grâce à la connectivité de l’application Alfa Romeo. Abonnement SiriusXM GuardianMC requis.
ALERTES DE SÉCURITÉ
En cas d’activité suspecte, comme un vol potentiel ou un remorquage non autorisé, l’application Alfa Romeo vous enverra une notification d’alerte. Abonnement SiriusXM GuardianMC requis.
NAVIGATION EN TEMPS RÉEL
Avec le système de navigation GPS 3D de série de la Giulia, il est facile de garder le cap et de s’informer des mises à jour de la circulation en temps réel. Mieux encore, avant d’arriver à votre voiture, vous pouvez facilement envoyer à distance des itinéraires depuis votre téléphone intelligent vers l’application Navigation de la Giulia. Abonnement SiriusXM GuardianMC requis.
GALERIE
UN SUPERBE DESIGN INSPIRÉ DE LA COURSE AUTOMOBILE ET DES PERFORMANCES HORS PAIRBasé sur les mesures de puissance, de couple et de vitesse de pointe les plus élevées de la catégorie avec un moteur turbo de série dans le segment des berlines intermédiaires d'importation haut de gamme Alfa Romeo.
RESSENTEZ DES SENSATIONS INÉGALÉESAvec sa construction puissante et athlétique, l’Alfa Romeo Giulia 2025 est conçue dans un seul but : rehausser la tenue de route dynamique et offrir des performances inégaléesBasé sur les mesures de puissance, de couple et de vitesse de pointe les plus élevées de la catégorie avec un moteur turbo de série dans le segment des berlines intermédiaires d'importation haut de gamme Alfa Romeo..
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ÉLÉGAMMENT RAFFINÉESomptueux, sophistiqué et typiquement italien, l’intérieur luxueux de notre berline est vraiment impressionnant. La commodité et la connectivité règnent en maître dans notre habitacle technologique, garantissant une expérience exceptionnelle pour le conducteur et les passagers.
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SÉCURITÉ ET TECHNOLOGIE DE POINTELa Giulia est équipée d’un ensemble complet de systèmes de sécurité et de protection de série et livrables en option. La technologie avancée intègre de manière transparente des caméras sophistiquées avec des capteurs radar, lidar et ultrasoniques pour fournir une vision à 360 degrés de votre environnement.
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DÉCOUVREZ LES MODES DE CONDUITELa Giulia est équipée d’un système de modes de conduite DNA qui rehausse les performances. Le mode « Dynamic » améliore la tenue de route et la réponse du papillon des gaz, le mode « Natural » assure une conduite quotidienne en douceur et le mode « Advanced Efficiency » privilégie le rendement énergétique.
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UN DESIGN INNOVANT ET PERFORMANTLe design saisissant de la Giulia témoigne de l’héritage d’Alfa Romeo dans le domaine de la course automobile. Cette berline sportive ultime incarne à la fois la puissance et l’élégance.
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PRATIQUE ET POLYVALENTEDécouvrez l’espace utilitaire pratique et polyvalent de l’Alfa Romeo Giulia. Conçue pour s’adapter à votre style de vie, elle offre suffisamment d’espace pour ranger tous vos objets essentiels sans compromettre l’esthétique.
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GIULIA 2025
LOUEZ À PARTIR DEOffre de location à durée limitée offerte par l'entremise de Location SCI sur tous les modèles Alfa Romeo Giulia 2025 neufs et non-immatriculés auparavant loués chez un concessionnaire participant au Canada jusqu'au 2 juin 2025, sur approbation de crédit. Exemple: Un modèle Alfa Romeo Giulia 2025 avec un prix à la location de 65 220 $, loué at 2,99 % pendant 42 mois avec un acompte de 0 $, équivaut à 42 paiements mensuels de 814 $. L'acompte de 0 $, un dépôt de sécurité de 814 $ et le premier versement 814 $ sont payables au début de la location. Obligation totale de 34 188 $. Allocation de 16 000 kilomètres/année. Frais de 0,16 $ par kilomètre supplémentaire, plus les taxes applicables, à la fin du contrat de location. Le prix de location représente le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF ») plus les frais de transport, tous les frais d'administration du concessionnaire applicables jusqu'à 500 $, la surcharge fédérale sur le climatiseur, les frais d'écoprélèvement applicables, la taxe de luxe (le cas échéant), les frais d'inscription d'un droit (jusqu'à 130 $, y compris les frais de l'agent d'inscription, le cas échéant), moins les remises actuelles du fabricant qui permettent au concessionnaire de vendre à prix moindre. Les frais de permis, d'enregistrement et d'immatriculation, les primes d'assurance, les droits spécifiques sur les pneus neufs au Québec (jusqu'à 15 $) et les taxes applicables sont en sus et seront exigés à la signature du contrat. Cette offre peut être modifiée ou annulée sans préavis. Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Un dépôt peut être demandé. Le concessionnaire peut devoir échanger un véhicule (lorsque applicable), mais l'échange pourrait ne pas être possible dans tous les cas. Le concessionnaire peut vendre ou louer à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. L'offre prend fin le 2 juin 2025.
Le « montant net » comprend le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF »), tout rabais actuel et remises gouvernementales, le fret, la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe (le cas échéant), ainsi que toute valeur de rajustement de financement saisie (acompte, reprise, dette sur échange). Le prix n'inclut pas la taxe de vente, les primes d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails.
Le PDSF représente le prix de détail suggéré du fabricant et inclut le transport. Le prix n'inclut pas les taxes, les frais d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et les autres frais, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec). Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
L'offre est calculée sur le « montant net », qui représente le prix « à partir de » (qui comprend le fret, la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe [le cas échéant]). Le montant net ne comprend pas la taxe de vente, les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis, les frais d'administration du détaillant, les droits sur les pneus neufs (au Québec). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles du gouvernement du Canada, pour plus de détails. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter le site internet du gouvernement du Canada. Les paiements estimés, le coût de l'emprunt et les frais de crédit totaux varient en fonction de l'acompte/de la transaction. Sur approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. Le TAP (le cas échéant) est le taux d'intérêt réel qui comprend une remise au comptant au consommateur qui réduit le coût de financement auxquels les clients qui optent pour la location renoncent en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.
L'estimation des paiements est calculée sur le « montant net », qui représente le prix « à partir de » (qui comprend le fret, la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe [le cas échéant]). Le montant net ne comprend pas la taxe de vente, les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis, les frais d'administration du détaillant, les droits sur les pneus neufs (au Québec). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les versements estimés sont calculés selon la différence entre la valeur résiduelle et le montant net, en plus des frais financiers de location. Les versements estimés varient en fonction de l'acompte et de la valeur de reprise. Sur approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Limite de kilométrage en location aussi basse que 12 000 km/an pour les véhicules Chrysler, Jeep®, Dodge, Ram, FIATMD et Alfa Romeo. Des frais de 0,16 $ à 0,20 $ par kilomètre supplémentaire s'appliqueront à la fin du contrat de location des véhicules Jeep, Chrysler, Dodge, Ram et FIAT, plus les taxes applicables. Des frais de 0,20 $ à 0,30 $ par kilomètre supplémentaire, plus les taxes applicables, seront facturés à la fin du contrat de location des véhicules Alfa Romeo. Le TAP est le taux d'intérêt réel qui comprend une remise au comptant au consommateur qui réduit le coût de financement auxquels les clients qui optent pour la location renoncent en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.
L'offre est calculée sur le prix du concessionnaire qui comprend toutes les remises en vigueur, les frais de transport, la taxe fédérale sur la climatisation, l'OMVIC/AMVIC (le cas échéant), la taxe sur les pneus, les frais d'administration et tous les frais du détaillant, les frais d'écoprélèvement et la surtaxe sur la taxe de luxe (le cas échéant). Le prix n'inclut pas la taxe de vente, l'assurance, l'immatriculation, le permis, les droits sur les pneus ou neufs (au Québec). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails.
Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF ») plus les frais de transport, la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe (le cas échéant) moins les remises actuelles du fabricant qui permettent au concessionnaire de vendre à un prix inférieur. La taxe de vente, les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis de conduire, les frais d'administration du détaillant et les droits sur les pneus neufs (au Québec) ne sont pas inclus. Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les remises du constructeur peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle, le niveau de finition et le moteur sélectionnés. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter la section Construction et prix pour obtenir de plus amples renseignements sur les prix. Le prix indiqué s'applique aux modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de gamme supérieure. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.
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